Tucker 1948 convertible!

Pas beaucoup de monde en ont vu une vrai cé évident du à la rareté du modele

Au total 58 frame ont été battis en usine desquels 36 sedans sont sortis avant que la place

ne ferme. 14 de plus ont été assemblées avec les morceaux restant de la bancroute de Preston

Tucker. J'en avait vaguement entendu parlé et cé vrai. Un prototype nommé ''VERA'' version

convertible du modele Torpedo a bel et bien été sauvé de l'usine. Il n'y a pas beaucoup de documentation

sur elle car c'était un projet secret. L'unité #1038 a été battit sur le chassis no.57 et les ingénieurs ont du

se creuser la tête car le body de la Torpedo a dut être coupé pour le toit et racourci et renforcé du frame.


Elle a été vendu pour la baguatelle de 1,017,500$us
La voiture maintenant restorée vaudrait 5millions asteur!

Asser fou ca une tucker, si je me trompe pas Vera c'est le prenom de la femme de Preston Thomas Tucker.

Imaginer si cette voiture aurait eté construite en serie comment l'evolution de l'automobile aurait progresser rapidement.

Cé un peu en sorte la mere spirituelle de la Edsel. Trop en avance sur son temps

et cela a fait peur aux plus puissants!!

J'ai remarquer que dans l'insdustrie automobiles ils sortent de quoi ca dure un ans ou deux et dix apres ca commence a faire son apparition et 20 ans apres ca deviens la norme.

Prend exemple sur les airbags ca a sortie debut 70 et vers la fin des années 80 ca a commencer a etre installer de serie et aujourd'hui c'est la norme.

L'injection de carburant, ca date pas d'hier

Les cams en tetes (les années 20)

Meme les syteme Vtec donc honda c'est approprier les vestige sont en faite de la technoliogie d'avant guerre.


Si les 3 grands n'aurait pas stopper le progres en 1970 on aurait eu des chars avec "traction control", airgbag, ABS, variable timing et cam en tetes sur le 3/4 des modeles de series.

Dans cette industrie les uns font profiter aux autres. Ex: dans les 90s le VP de FORD

était le beau-frere du PDG de BP oil....Cé une clique select donc ils n'aiment pas voir

les ptits jouer dans cour des grands. Mai ché pas pourquoi ils n'ont pas mit comme tu

dis les airbags plutot car cé vrai ca fait un bout que cé testé.

c'est parce que la compagnie qui l'as sortie en premier etait un peut trop d'avance au yeux des deux autres gros joueurs alors ces deux dernier ont jouer la carte de faire peur au monde en disant que ca pouvais sauter sans raison.

Donc cette Tucker ont pourrait l'appeler la Tucker Vera 1948 1/2 ??!